El ràpid creixement del nombre de vehicles d'energia nova al món ha provocat un creixement ràpid de la demandaestacions de recàrrega.El 2022, les vendes totals devehicles de nova energia al món superarà els 10,5 milions, mentre que el 2021 només n'hi haurà 1,8 milions.públicestacions de recàrrega al món, la majoria dels quals es troben a la Xina, i Europa i els Estats Units només representen el 27%.La construcció decarregantpilas cal optimitzar amb urgència.Tot i que el rendiment de les vendes a la Xina i Europa el gener de 2023 va ser pobre a causa de l'impacte dels reemborsaments i de les vacances del Festival de Primavera, les vendes del febrer van mostrar una clara tendència de recuperació.La política nacional d'estímul del consum d'automòbils i la prohibició europea de la venda de vehicles de combustible l'any 2035 encara oferiran un fort suport a les vendes anuals.Els Estats Units tenen una taxa de penetració baixa i encara es troben en un període de ràpid desenvolupament, i poden convertir-se en el mercat de més ràpid creixement del món.Esperem que les vendes globals arribin als 14 milions el 2023.Demanda de càrrega continua creixent ràpidament.Empreses que produeixenestacions de recàrrega, els equips de maquinari aigües amunt i diversos components es beneficiaran plenament.
La construcció deinfraestructura de càrrega a la majoria de països del món es troba endarrerit amb el desenvolupament de la indústria dels vehicles de nova energia.El 2021, el globalpila de vehicles públics la proporció serà tan alta com 10:1, i el 68% del públic existentestacions de recàrrega sóncàrrega lenta, que no pot complir bé elnecessitats de càrrega dels vehicles de nova energia.Entre el 2015 i el 2021, només un nombre reduït de països com la Xina, Corea del Sud i els Països Baixos mantindran una relació de vehicle a pila relativament estable, que pot igualar el creixement de l'estoc de vehicles elèctrics.El nombre deestacions de recàrrega a la majoria dels països europeus no compleix els estàndards recomanats d'AFID, i elestacions de recàrrega als Estats Units també tenen problemes com la distribució desigual i la baixa proporció decàrrega ràpida.En resposta a aquest statu quo, la Unió Europea té previst invertir 172.000 milions d'euros en la construcció deestacions de recàrrega abans del 2030, mentre que els Estats Units han introduït el projecte de llei de l'IRA per ampliar els crèdits fiscals i donar suport a la construcció local per promoure el desenvolupament de la infraestructura de càrrega.
It'Les bones tendències per iniciar el negoci de recàrrega d'ev, i les estacions de recàrrega d'alta qualitat seran la prioritat.Green Science serà una bona opció.Veniu iobtenir més informació.
Hora de publicació: 09-agost-2023
