Càrrega intel·ligent EV: Balanç de càrrega dinàmic
Part 1: DLB per a la càrrega intel·ligent de la llar
El carregador EV d'equilibri de càrrega dinàmic garanteix que es mantingui l'equilibri energètic global del sistema.El balanç energètic ve determinat per la potència de càrrega i el corrent de càrrega.La potència de càrrega del carregador EV d'equilibri dinàmic de càrrega ve determinada pel corrent que hi circula.Estalvia energia adaptant la capacitat de càrrega a la demanda actual.
En una situació més complicada, si molts carregadors EV es carreguen simultàniament, els carregadors EV poden consumir una gran quantitat d'energia de la xarxa.Aquesta addició sobtada d'energia pot provocar que la xarxa elèctrica es sobrecarregui.El carregador EV d'equilibri dinàmic de càrrega pot gestionar aquest problema.Pot dividir la càrrega de la xarxa de manera uniforme entre diversos carregadors de vehicles elèctrics i protegir la xarxa elèctrica dels danys causats per la sobrecàrrega.
El carregador EV d'equilibri dinàmic de càrrega pot detectar la potència usada del circuit principal i ajustar el seu corrent de càrrega en conseqüència i automàticament, permetent estalviar energia.El nostre disseny és utilitzar els claps del transformador de corrent per detectar el corrent dels circuits principals de la llar, i els usuaris han de configurar el corrent de càrrega màxim quan instal·leu la caixa d'equilibri de càrrega dinàmica mitjançant la nostra aplicació de vida intel·ligent.L'usuari també pot controlar el corrent de càrrega de la llar mitjançant l'aplicació.La caixa d'equilibri de càrrega dinàmica es comunica amb el nostre carregador EV sense fil mitjançant la banda LoRa 433, que és estable i de llarga distància, evitant el missatge perdut.
Prova 1 de Balanç de càrrega dinàmica
L'equip de Green Science va passar uns mesos per fer una mica d'estudi i va acabar el programari i algunes proves a la nostra sala de proves.Mostrarem dues de les nostres proves reeixides.Ara és la primera prova de la nostra prova d'equilibri de càrrega dinàmica.
Durant la primera prova, també vam trobar alguns errors per al programari.Hem trobat algunes marques de cotxes elèctrics que s'ajusten automàticament quan el corrent és inferior a 6 A, com ara Tesla, però algunes altres marques de cotxes elèctrics no poden reiniciar la càrrega quan el corrent de menys de 6 A torna a superar els 6 A.Així que després de corregir els errors i algunes proves més del nostre enginyer.Arriba la nostra segona prova.I van funcionar bé.
Prova 2 de Balanç de càrrega dinàmica
Part 2: DLB per a la càrrega comercial (properament)
L'equip de Green Science també està treballant amb les solucions comercials per a la gestió dinàmica de l'equilibri de càrrega per a aparcaments públics o condominis, aparcaments en llocs de treball, etc. I l'equip d'enginyers tindrà la prova aviat.Gravarem un vídeo de prova i publicarem.
