Tant els fabricants com els propietaris d'automòbils somien amb l'efecte de "carregar durant 5 minuts i conduir 200 km".
Per aconseguir aquest efecte, s'han de resoldre dues necessitats i problemes principals:
Un, és millorar molt el rendiment de càrrega i augmentar ràpidament la velocitat de càrrega de la bateria.
En segon lloc, és millorar l'eficiència operativa de tot el vehicle i ampliar el rang de conducció sota les mateixes condicions de potència.
Aquí, podem utilitzar la física de secundària per entendre breument: P=UI. Per tant, si voleu augmentar la potència, només hi ha dues maneres d'augmentar el corrent o augmentar la tensió.
Tanmateix, els corrents grans provocaran pèrdues de calor elevades en la càrrega de pistoles, cables i components bàsics de les bateries d'alimentació, i el límit superior de millora teòrica no és gran. Per tant, el camí per augmentar el corrent és "inabastable", no, hauria d'estar "no gaire lluny".
Aleshores, què passa amb l'augment de la tensió?
Quan el corrent del sistema es mantingui constant, la potència de càrrega es duplicarà com la tensió del sistema, és a dir, la velocitat de càrrega màxima es duplicarà i el temps de càrrega s'escurçarà molt. A més, amb la mateixa potència de càrrega, si la tensió és més alta, el corrent es pot reduir i el cable no ha de ser tan gruixut, i també es redueix el consum d'energia tèrmica de resistència del cable.
Per tant, si encara utilitzeu la mida original del cable de càrrega de 400 V, podeu augmentar la potència de càrrega. Això significa que sota la plataforma de 800 V es poden utilitzar cables de càrrega més prims.
La investigació de Huawei mostra que la càrrega ràpida amb el mode d'alta tensió de 800 V admet la càrrega de potència màxima del 30% al 80% de SOC, mentre que el mode de corrent alt de baixa tensió només pot realitzar una càrrega de potència màxima a un 10% -20% de SOC i la potència de càrrega. baixa molt en altres rangs. ràpid. Es pot veure que el mode d'alta tensió de 800 V pot suportar una càrrega ràpida més llarga.
Com més gran sigui l'eficiència operativa de tot el vehicle, el que significa que, en condicions de corrent constant, com més gran sigui la tensió de la bateria, més gran serà la potència del motor i més gran serà l'eficiència del motor.
Per tant, la plataforma d'alta tensió de 800 V pot aconseguir fàcilment una potència i un parell elevats, així com un millor rendiment d'acceleració. Tot i que la millora de l'eficiència de reposició d'energia aportada per 800V als vehicles elèctrics és qualitativa, un dels majors obstacles per a la implementació de 800V és la qüestió del cost.
Si voleu saber més sobre això, no dubteu a contactar amb nosaltres.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Hora de publicació: 18-mar-2024
