Quan es tracta de càrrega de vehicles elèctrics (EV), molts usuaris poden preguntar-se per què un carregador de 22 kW de vegades només pot proporcionar 11 kW de potència de càrrega. Entendre aquest fenomen requereix una mirada més propera als factors que influeixen en les taxes de càrrega, com ara la compatibilitat dels vehicles, la infraestructura de càrrega i les especificacions elèctriques.
OUna de les principals raons per les quals els carregadors de 22 kW només es poden carregar a 11 kW són les limitacions dels propis vehicles elèctrics. No tots els vehicles elèctrics estan dissenyats per acceptar la màxima potència de càrrega que pot proporcionar un carregador. Per exemple, si un cotxe elèctric està equipat amb un carregador a bord (OBC) amb una capacitat màxima de 11 kW, només consumirà aquesta potència independentment de la capacitat del carregador. Aquesta és una situació habitual amb molts cotxes elèctrics, especialment els models més antics o els dissenyats per als desplaçaments urbans.
En segon lloc, el tipus de cable de càrrega i connector utilitzat també afecta la velocitat de càrrega. Diferents vehicles elèctrics poden requerir tipus específics de connectors, i si la connexió no està optimitzada per a una transferència de potència més alta, les taxes de càrrega seran limitades. Per exemple, l'ús d'un connector tipus 2 en un vehicle que només pot suportar 11 kW limitarà la potència de càrrega, fins i tot si el carregador té una capacitat de 22 kW.
Un altre factor a tenir en compte és el subministrament elèctric i les infraestructures. Si el lloc de càrrega té prou potència afectarà la velocitat de càrrega. Si la xarxa o la font d'alimentació local no poden suportar nivells de potència més alts, el carregador pot reduir automàticament la seva sortida per evitar la sobrecàrrega del sistema. Això és especialment important en zones residencials o llocs amb infraestructura elèctrica limitada.
TL'estat de càrrega de la bateria (SoC) també afecta la velocitat de càrrega. Molts vehicles elèctrics utilitzen una estratègia per reduir la velocitat de càrrega a mesura que la bateria s'acosta a la seva capacitat total. Això vol dir que fins i tot amb un carregador de 22 kW, quan la bateria està gairebé plena, el vehicle només pot consumir 11 kW de potència per protegir la salut i la vida útil de la bateria.
A És possible que el carregador de 22 kW només es pugui carregar a 11 kW a causa d'una sèrie de factors, com ara la capacitat del carregador a bord del vehicle, el tipus de cable de càrrega utilitzat, la infraestructura d'alimentació local i l'estat de càrrega de la bateria. Comprendre aquests elements pot ajudar els propietaris de vehicles elèctrics a prendre decisions informades sobre les seves opcions de càrrega i optimitzar la seva experiència de càrrega. En entendre aquestes limitacions, els usuaris poden planificar millor els seus temps de càrrega i assegurar-se que treuen el màxim profit del seu carregador EV d'11 kW.
Hora de publicació: 30-octubre-2024
