Segons les dades de China Passenger Car Association, el novembre de 2022, la producció i vendes de vehicles energètics nous van ser de 768.000 i 786.000, respectivament, amb un creixement interanual del 65,6% i el 72,3%, i la quota de mercat va arribar al 33,8% .
De gener a novembre de 2022, la producció i vendes de vehicles energètics nous van completar 6.253 milions i 6.067 milions, respectivament, el doble de creixement interanual i la quota de mercat va arribar al 25%.
Top 10 venent BEV al novembre de 2022
A gairebé a tothom li agrada comparar la venda de Tesla i BYD. No és difícil entendre per què, Tesla és la marca més famosa i líder de BEVs, i BYD és les marques més ràpides de nou cotxe energètic a la Xina. No es poden comparar les vendes totals de dues marques, perquè BYD fabrica diversos models de BEV i PHEV. Aquesta vegada, comparem els BEV només.
Podem veure al novembre que el model Y ven més venut en tots els BEV. Byd, per descomptat, que el nombre de vendes de Tatal de tots els models de cotxe elèctric és més que Tesla. Però per al model únic de BEV és inferior al model Y. La marca BEVS més popular és Tesla, BYD i Wuling Hong Guang Mini EV.
Top 10 venent PHEVS al novembre de 2022
A principis del 2021, BYD va llançar la seva nova tecnologia Super Hybrid DM-I, que també marca un nou avenç en el camp de Hybrid Plug-In. Llavors, què significa exactament BYD DMI? Crec que molts amics no ho saben gaire, avui en parlaré.
El DM-I té diversos avantatges respecte a altres tecnologies híbrides i la seva "idea bàsica" és utilitzar l'electricitat i el petroli com a suplement. En termes d’arquitectura, DM-I Super Hybrid es basa en una bateria de gran capacitat i un motor d’alta potència. El vehicle és conduït pel motor d’alta potència durant la conducció, mentre que la funció principal del motor de gasolina és carregar la bateria. Només condueix directament quan es necessita més potència i només funciona amb el motor per reduir la càrrega. Aquesta tecnologia híbrida és diferent de la tecnologia híbrida tradicional depèn de les característiques del motor, cosa que pot reduir el consum de combustible de manera més eficaç.
Cada mes sentiríem que BYD prenia el millor esport del nou vehicle energètic. Està clar que el vehicle més venut és la cançó BYD més DM-I. Les sèries DM-I són les 5 primeres posicions dels PHEVS. Així, fins al novembre de 2022, el nombre de vendes total de tots els BYD BEVS i PHEVs és superior a 1,62 milions.
Quins són els BEV i els PHEV més populars a la Xina?
Quins són els BEV i els PHEV més populars a la Xina? Ara la resposta és força objecte de les dades d'Obove. Sí, el BEV més popular al novembre és Tesla, i el PHEV més popular és BYD Song Plus DM-I. Vaig visitar el BYD Sales Center de la nostra ciutat i vaig sentir que cada vegada més la marca de cotxes utilitzarà la tecnologia DM-I de BYD. És cert? Esperem i veiem.
Per fi ens agradaria presentar el nostreEstació de recàrrega EV. Perquè som el fabricant de les estacions de recàrrega DC EV iCARGERS AC EV. Ara mateix tenim dos dissenys deEstacions de recàrrega AC EV. Un és el plàsticEstacions de recàrrega de CAi metall ecoEstacions de recàrrega. Estem oferint el servei OEM i ODM deEstacions de recàrrega de EVo només el tauler de controlador EVSE.
Posada Posada: 19-19-2022
