Introducció:
Volkswagen ha introduït el seu últim impuls híbrid plug-in, coincidint amb la popularitat creixent dels vehicles elèctrics híbrids plug-in (PHEVs) a la Xina. Els PHEV estan guanyant tracció al país per la seva versatilitat i la seva capacitat per alleujar l’ansietat de l’abast. Si bé hi ha preocupacions sobre que els PHEV poden retardar la transició cap a vehicles d’emissió zero, serveixen de pont cap a un futur més ecològic. El nou motor de Volkswagen mostra els avenços tecnològics destinats a millorar l'eficiència i el rendiment.
L’amor de la Xina per PHEVS:
La Xina ha estat testimoni d'un notable augment de les vendes de PHEV, amb BYD, el principal fabricant d'automòbils, venent 1,4 milions de PHEVs juntament amb 1,6 milions de cotxes elèctrics el 2023. Els PHEVs han esdevingut immensament populars entre els consumidors xinesos a causa de la seva capacitat de canviar de potència de la bateria i una combustió interna Motor, proporcionant la comoditat de viatges de llarga distància sense ansietat. L’accessibilitat de PHEVS, com el BYD Qin més amb un preu inferior a 100.000 iuans (13.900 dòlars), els converteix en una opció atractiva per als consumidors conscients del pressupost.
Tecnologia híbrida de plug-in de volkswagen:
L’últimaport híbrid plug-in de Volkswagen presenta dos mòduls d’accionament: un motor d’accionament elèctric i un motor de gasolina turboalimentat. El sistema actualitzat compta amb el motor de 1,5 TSI EVO2, que incorpora funcions avançades com el procés de combustió TSI-EVO i un turbocompressor de Geometria de la Turbina variable (VTG). Aquesta combinació garanteix una eficiència excepcional, un consum reduït i les emissions més baixes. A més, el propulsor inclou una transmissió de doble velocitat de sis velocitats, injecció d’alta pressió, revestiments de cilindre recoberts de plasma i pistons amb canals de refrigeració.
Capacitats millorades de bateria i càrrega:
Volkswagen ha millorat significativament la capacitat de bateria del seu sistema híbrid, augmentant-lo de 10,6 kWh a 19,7 kWh. Aquesta millora permet un rang elèctric ampliat de fins a 100 km (62 milles) basat en la norma WLTP. La nova bateria incorpora tecnologia avançada de cèl·lules i es beneficia del refredament de líquids externs. A més, el flux d’energia entre la bateria i el motor d’accionament elèctric està gestionat per Advanced Power Electronics, garantint una conversió eficient del corrent directe en corrent altern. El nou sistema també admet temps de càrrega més ràpids, permetent una càrrega de CA de fins a 11 kW i una taxa de càrrega màxima de 50 kW per a la càrrega ràpida de corrent continu. Aquestes capacitats de càrrega redueixen significativament els temps de càrrega, amb una bateria esgotat que arriba al 80% en uns 23 minuts.
El camí per davant:
Si bé els PHEV serveixen de valuosa tecnologia de transició, continua sent crucial continuar l’empenta per a vehicles elèctrics assequibles (EVS) i una infraestructura de càrrega fiable per aconseguir una adopció generalitzada. La revolució EV encara es troba en les seves primeres etapes, amb avenços en tecnologia i infraestructures disposades a afrontar aquests reptes. Per agilitar la transició cap a un futur més ecològic, la indústria ha d’esforçar -se per obtenir una major assequibilitat, una càrrega més ràpida i una fiabilitat millorada.
Conclusió:
La introducció de Volkswagen de la seva darrera connexió híbrida elèctrica s’alinea amb la creixent demanda de PHEVs a la Xina. PHEVS ofereix una solució pràctica per als consumidors que busquen els avantatges de la conducció elèctrica, juntament amb la comoditat de la gamma estesa. Els avenços tecnològics es mostren en el motor Powertrain de Volkswagen subratlla el compromís de la indústria per millorar l'eficiència i reduir les emissions. Si bé els PHEV no són una solució a llarg termini, tenen un paper vital en la reducció del buit entre els motors de combustió interna tradicionals i els vehicles completament elèctrics. A mesura que la revolució EV guanyi impuls, els esforços continuats per fer que els EV siguin més assequibles i millorar la infraestructura de càrrega impulsaran la transició cap a un futur de transport sostenible i d’emissió zero.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Post Horari: 01 de març de 2014
