Un programa de pilot innovador al Regne Unit està explorant un enfocament innovador per repoblar els armaris de carrer, que s’utilitza tradicionalment per a l’habitatge de banda ampla i cablejat telefònic, en estacions de recàrrega de vehicles elèctrics (EV). Dirigit per etc., el braç d’incubació digital del grup BT, aquesta iniciativa significa un pas important per actualitzar la infraestructura de càrrega de EV del país.
L’objectiu principal del pilot és millorar l’accessibilitat i l’escalabilitat de la xarxa de càrrega EV mitjançant la utilització de mobles de carrer existents. Les investigacions realitzades per BT Group han revelat que l'escassetat de la infraestructura de càrrega és un element dissuasiu important per a l'adopció generalitzada de EV. Sorprenentment, el 38% dels enquestats va declarar que ja serien propietaris d’un EV si la càrrega fos més convenient, mentre que el 60% va expressar la seva insatisfacció amb l’estat actual de la infraestructura de càrrega de EV del Regne Unit. A més, el 78% dels conductors de gasolina i dièsel van citar la manca d’estacions de recàrrega i comoditat com a barreres significatives que impedeixen que es passessin a vehicles elèctrics.
Actualment, el nombre de carregadors d’EV al Regne Unit se situa en només 54.000. Tot i això, el govern ha establert un objectiu ambiciós d’arribar a 300.000 carregadors per al 2030. De la mateixa manera, els Estats Units s’enfronten a un repte comparable, amb només 160.000 carregadors públics d’EV disponibles per atendre la flota que creix ràpidament de més de 2,4 milions de vehicles elèctrics.
La innovadora solució de càrrega proposada per ETC és la adaptació de gabinets de carrer amb dispositius especialitzats que permeten compartir energies renovables per alimentar punts de càrrega EV al costat dels serveis de banda ampla existents. Aquest enfocament elimina la necessitat de connexions de potència addicionals i maximitza la utilització de la infraestructura existent. El desplegament d’aquestes estacions de recàrrega se centrarà en els armaris que s’utilitzen actualment per a serveis de banda ampla de coure o en aquells previstos per a la jubilació, tenint en compte factors com l’espai disponible i la capacitat d’energia.
En els casos en què un gabinet ja no es necessita per als serveis de banda ampla, es reciclarà l’equip i es poden afegir punts addicionals de càrrega EV. Etc. realitza minuciosament un assaig tècnic, tenint en compte diversos aspectes com ara la ubicació del gabinet, la disponibilitat de potència, l'accessibilitat del client, l'experiència digital del client i els requisits d'enginyeria. El programa pilot també inclou consideracions comercials i operatives, incloent -hi la participació amb els consells locals per als permisos necessaris, explorar opcions de finançament públic, atraure inversions privades i desenvolupar models financers complets.
Tom Guy, el director general d’ETC, al grup BT, va expressar el seu entusiasme pel projecte, destacant el seu potencial per afrontar els reptes reals dels clients i alinear -se amb la missió de la companyia de connectar -se bé. En repoblar els armaris de carrer per a la càrrega de EV, el programa pilot té com a objectiu superar les barreres d’infraestructura que dificulten l’adopció generalitzada de vehicles elèctrics al Regne Unit. Aquest enfocament innovador té el potencial de desbloquejar noves oportunitats de recàrrega i tenir un paper fonamental en la conformació d’un paisatge de transport més verd i sostenible.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Posada Posada: 2 de febrer de 2014
