Els carros van a l'estranger per acomiadar la Fira de Canton: la demanda de pila de càrrega a l'estranger es va disparar, els costos de producció europeus són 3 vegades més alts que la Xina, els estrangers diuen que els cotxes xinesos són la primera opció!

Mercat de peces de vehicles de nova energia a l'exterior: empreses de peces de vehicles de combustible per ampliar el negoci de la pila de càrrega
"Aquí sóc com una finestra única on sempre puc trobar els productes i accessoris que vull". A l'estand de vidre de Xinyi, els compradors del nord d'Àfrica Toth (pseudònim) van dir al periodista Daily Economic News.
"Hi ha demanda d'aquest producte al nostre país i vaig intentar proporcionar una mostra a una empresa per ajudar els clients a rebre comandes", va dir Toth als periodistes, assenyalant un tros de parabrisa del cotxe penjat a la paret.

A mesura que el ritme de les exportacions d'automòbils de la Xina continua accelerant-se, la demanda de servei postvenda d'automòbils als mercats estrangers també augmenta, especialment a les zones amb una base industrial relativament feble, a més de les exportacions de vehicles, la cadena industrial s'ha convertit en una nova tendència. .
"El nostre vidre està disponible en desenes de milers de models i pot cobrir les principals marques d'automoció a tot el món". Huang Wenjia, gerent de vendes regional de Xinyi Glass Holding Co., LTD., va dir al periodista Daily Economic News que en els darrers anys, la companyia s'ha centrat en el mercat de postvenda d'automòbils a l'estranger i la demanda dels productes de la companyia al centre. L'Est, l'Àfrica i Europa ha estat fantàstic, i les vendes van augmentar al voltant d'un 10% l'any passat.
Els distribuïdors i tallers de reparació a l'estranger són els nostres principals grups de clients". Huang Wenjia va dir als periodistes que a mesura que s'exporten cada cop més vehicles xinesos de nova energia a l'estranger, la taxa de trencament del vidre també augmenta. En particular, el vidre d'alt valor afegit, com ara l'aïllament tèrmic, el recobriment i la pantalla d'atenció al públic té una gran demanda al mercat de recanvi a l'estranger, gairebé escassetat.

"La nostra empresa fa més de 20 anys que fabrica peces de vehicles de combustible, però des del 2020, la demanda a l'estranger de piles de càrrega ha mostrat un creixement explosiu". El gerent Wang (pseudònim) de Shanghai Wide Electrical Group responsable dels negocis a l'estranger va dir al periodista Daily Economic News que, segons la seva investigació, la proporció de vehicles d'energia nova i piles de càrrega a Europa és només de 7,6:1, és a dir, 7,6 vehicles corresponen. a 1 pila de càrrega.
"La mateixa pila de càrrega, la diferència de cost entre la Xina i Europa és aproximadament tres vegades". El gerent Wang va dir, a més, que les piles de càrrega de la Xina exportades als Estats Units es troben efectivament a la "llista de tarifes", però la companyia encara no està disposada a renunciar als mercats europeu i nord-americà. Com que aquests mercats tenen una gran demanda de piles de recàrrega domèstica, el mercat europeu representa al voltant del 80% de la seva quota d'exportació.

Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com