1. Càrrec de la tarifa del servei
Aquest és el model de beneficis més bàsic i comú per a la majoriaoperadors d'estacions de càrrega elèctricaactualment, guanyar diners cobrant una tarifa de servei per quilowatt-hora d'electricitat. El 2014, la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma va publicar regulacions que aclarien que els operadors d'instal·lacions de càrrega poden cobrar als usuaris de vehicles elèctrics tarifes d'electricitat i tarifes de servei de càrrega, i que les tarifes de càrrega d'electricitat s'implementen d'acord amb les regulacions nacionals. A causa de les diferents despeses i lloguers, els beneficis en diferents ubicacions i diferents etapes operatives també seran diferents.
2. Subvencions governamentals
Prenent la Xina per exemple, segons l'"Avís sobre el 13è Pla quinquennal per a la política d'incentius per a la infraestructura de càrrega de vehicles de nova energia i l'enfortiment de la promoció i l'aplicació de vehicles de nova energia" publicat conjuntament pel Ministeri de Finances, el Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació i altres ministeris i comissions, les províncies, les regions autònomes i els municipis han d'assolir una certa escala de promoció per obtenir incentius i subvencions per a la construcció i l'operació de noves infraestructures de càrrega de vehicles energètics. Fins ara, diverses parts del país han publicat successivament polítiques de subvencions per a la implementació de noves infraestructures de càrrega de vehicles energètics, que abasten moltes províncies i ciutats de tot el país.
3. Reduir els costos d'electricitat
La direcció futura de les estacions de càrrega ha d'estar relacionada amb l'emmagatzematge d'energia. Per exemple, mitjançant la generació d'energia fotovoltaica, es pot comprar electricitat a un preu més baix, de manera que, en les mateixes condicions de mercat, el cost serà més avantatjós. Actualment, no hi ha barreres industrials òbvies en la indústria de les estacions de càrrega i els usuaris han de seguir l'estació.
4. Publicitat
Imagineu-vos si hi hagués milers deestació de càrrega de vehicles elèctricsAls carrers, els anunciants intel·ligents no perdran una oportunitat tan bona, que realment és un bon ingrés per a les empreses de càrrega. Tanmateix, la publicitat de les estacions de càrrega encara ha de tenir en compte si és precisa i si causarà disgust entre els clients que carreguen, però encara es pot considerar una manera considerable d'obtenir beneficis.
5. Servei de plataforma de càrrega
Si desenvolupes la teva pròpia plataforma de càrrega d'escaneig o mini programa, això és més difícil, però les recompenses també són considerables.
6. Serveis de valor afegit
Servei de rentat de cotxes. A més, podeu obrir una botiga o una màquina expenedora a l'estació de càrrega de vehicles elèctrics per obtenir beneficis venent productes. Tanmateix, això requereix reinvertir una part dels actius en el cost d'obertura d'una botiga, tenint en compte adequadament les necessitats de compra del personal de càrrega i requerir una certa quantitat de mà d'obra per al suport, etc. Tanmateix, un cop s'obre el format de servei minorista, l'efecte també és molt impressionant. També podeu dur a terme serveis de càrrega i valor afegit d'electricitat per a altres equips.
7. Servei de lloguer de transport
El propietari d'un cotxe de càrrega pot ser que encara estigui a certa distància de la destinació o que no hi hagi cap estació de càrrega al seu lloc de treball. En aquest cas, l'operador de l'estació de càrrega pot resoldre el problema dels darrers quilòmetres per al propietari. Llogant patinets elèctrics, bicicletes, bicicletes d'equilibri i altres eines de transport als propietaris de cotxes elèctrics, no només es pot facilitar el viatge dels propietaris, sinó també obtenir beneficis.
8. Gestió de places d'aparcament
Actualment, moltes grans ciutats s'enfronten al problema de l'escassetat d'espais d'aparcament, i la dificultat d'aparcament s'ha convertit en un problema comú. Si l'estació de càrrega té prou espai, també pot construir el seu propi garatge d'energia nou, que no només pot aprofitar al màxim les piles de càrrega existents, sinó que també pot resoldre part del problema d'aparcament.
9. Suport a serveis de càtering i implementació d'entreteniment
Actualment, la majoria d'estacions de càrrega públiques es construeixen en aparcaments públics. Hi ha dos tipus de càrrega: ràpida i lenta, amb temps de càrrega que oscil·len entre 1 i 6 hores. El llarg temps d'espera desanima alguns propietaris de cotxes. Establir estacions de càrrega, afegir botigues de conveniència, petites instal·lacions d'entreteniment o serveis de xarxa sense fil, fent-los més humans i diversificats, pot millorar la taxa d'utilització de les piles de càrrega.
10. Construir unxarxa de carregadors de vehicles elèctrics comercialsecosistema
La xarxa de càrrega és la base de tots els models de beneficis. No depèn de les tarifes del servei de càrrega per obtenir beneficis. Utilitza la xarxa de carregadors de cotxes elèctrics Wallbox com a punt d'entrada per construir serveis de càrrega, venda, lloguer i valor afegit 4S; duu a terme una sèrie de negocis addicionals per aconseguir la integració de la xarxa de càrrega, la Internet dels Vehicles i Internet, per tal de maximitzar el valor i els beneficis.
Si voleu saber-ne més, no dubteu a contactar amb nosaltres.
Telèfon: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Data de publicació: 13 de juliol de 2024
