1. Taxa de servei de cobertura
Aquest és el model de benefici més bàsic i comú per a la majoriaOperadors de les estacions de càrrega elèctricaActualment: guanyar diners cobrant una quota de servei per quilowatt -hora d’electricitat. El 2014, la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma va emetre regulacions, aclarint que els operadors de les instal·lacions de recàrrega poden carregar taxes d’electricitat d’usuaris elèctrics i taxes de servei de cobrament, i que les taxes d’electricitat de cobrament s’implementen d’acord amb les regulacions nacionals. A causa de les diferents despeses i lloguers implicats, els beneficis en diferents llocs i diferents etapes operatives també seran diferents.
2. Subvencions de govern
Prenent la Xina per exemple, segons el "avís sobre el 13è Pla de cinc anys de nova política d'incentius en infraestructures de recàrrega de vehicles energètic Tecnologia i altres ministeris i comissions, províncies, regions autònomes i municipis han d’arribar a una certa escala de promoció per obtenir incentius i subvencions per a la construcció i el funcionament del nou vehicle energètic Infraestructura de càrrega. Fins al moment, diverses parts del país han publicat successivament polítiques de subvenció per a la implementació de noves infraestructures de càrrega de vehicles energètics, que abasten moltes províncies i ciutats del país.
3. Reduir els costos d’electricitat
La direcció futura de les estacions de recàrrega ha d’estar relacionada amb l’emmagatzematge d’energia. Per exemple, mitjançant la forma de generació d’energia fotovoltaica, l’electricitat es pot comprar a un preu més baix, de manera que, en les mateixes condicions del mercat, el cost serà més avantatjós. Actualment, no hi ha barreres de la indústria òbvies a la indústria de les estacions de recàrrega i els usuaris han de seguir l'estació.
4.Dvertising
Imagineu -vos si n’hi ha milers deEstació de recàrrega de vehicles elèctricsAl carrer, els anunciants intel·ligents no perdran una oportunitat tan bona, que és realment un bon ingrés per a les empreses de cobrament. Tanmateix, la publicitat d’estacions de recàrrega encara ha de considerar si és exacta i si provocarà fàstic entre els clients que cobren, però encara es pot considerar com una manera considerable de guanyar beneficis.
5. CHARGING SERVEI DE PLATAFICACIÓ
En desenvolupar la vostra pròpia plataforma de càrrega o mini programa, això és més difícil, però les recompenses també són considerables.
6. Serveis de Valor afegit
Servei de rentat de cotxes. A més, podeu obrir una botiga o una màquina expenedora a l’estació de recàrrega de vehicles EV per obtenir un benefici venent mercaderies. Tanmateix, això requereix reinvertir una part dels actius en el cost d’obrir una botiga, considerant adequadament les necessitats de compra del personal de cobrament i requereix una certa quantitat de mà d’obra per donar suport, etc. Tot i això, un cop obert el format de servei al detall, L’efecte també és molt impressionant. També podeu dur a terme serveis de recàrrega i valor afegit per a altres equips.
7. Servei de lloguer de transport
El propietari d’un cotxe de càrrega pot estar encara a una distància de la destinació o pot haver -hi cap estació de recàrrega al seu lloc de treball. En aquest cas, l'operador de l'estació de recàrrega pot solucionar el problema dels darrers quilòmetres per al propietari. En llogar scooters elèctrics, bicicletes, bicicletes d’equilibri i altres eines de transport als propietaris de vehicles elèctrics, no només pot facilitar el viatge dels propietaris, sinó que també s’adonen dels beneficis.
8. Gestió de l’espai de parar
Actualment, moltes grans ciutats s’enfronten al problema de l’escassetat d’espais d’aparcament i la dificultat d’aparcament s’ha convertit en un problema comú. Si l'estació de recàrrega té prou espai, també pot construir el seu propi garatge energètic nou, que no només pot fer un ús complet de les piles de càrrega existents, sinó que també resolen part del problema d'aparcament.
9. Seguiment de serveis d’implementació de restauració i entreteniment
Actualment, la majoria de les estacions de recàrrega públiques es construeixen en places d’aparcament públiques. Hi ha dos tipus de càrrega: ràpid i lent, amb els temps de càrrega que van d’1 a 6 hores. El llarg temps d’espera desaconsella alguns propietaris de vehicles. Establir estacions de recàrrega, afegir botigues de conveniència, petites instal·lacions d’entreteniment o serveis de xarxa sense fils, fer -les més humanes i diversificades, pot millorar la taxa d’utilització de les piles de càrrega.
10. Building aXarxa de carregadors comercials EVecosistema
La xarxa de recàrrega és el fonament de tots els models de beneficis. No es basa en les despeses de servei de cobrament per obtenir beneficis. Utilitza la xarxa de carregadors de cotxes elèctrics Wallbox com a punt d’entrada per crear serveis de recàrrega, vendes, arrendament i valor de valor 4S; Realitza diverses empreses addicionals per aconseguir la integració de la xarxa de càrrega, Internet dels vehicles i Internet, per tal de maximitzar el valor i els beneficis.
Si voleu saber -ne més, no dubteu en contactar amb nosaltres.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Post Hora: 13 de juliol-2024
