En un desenvolupament innovador, els nord-americans van comprar més d'un milió de vehicles elèctrics (VE) el 2023, marcant el nombre més alt de vendes de VE en un sol any en la història del país.
Segons un informe de Bloomberg New Energy Finance, fins a l'octubre es van vendre més de 960.000 vehicles totalment elèctrics. Amb les vendes previstes per als mesos següents, la fita del milió d'unitats es va assolir el mes passat.
Cox Automotive, una important empresa de seguiment de les vendes d'automòbils dels EUA, va corroborar aquesta estimació. L'augment de les vendes es pot atribuir principalment a la creixent varietat de models de vehicles elèctrics disponibles al mercat. A la segona meitat del 2023, hi havia 95 models de vehicles elèctrics diferents disponibles als EUA, cosa que indica un augment del 40% en només un any.
A més, la Llei de Reducció de la Inflació, que ofereix crèdits fiscals per a la compra de vehicles elèctrics, ha jugat un paper important en l'impuls de les vendes. Els vehicles elèctrics van representar aproximadament el 8% de totes les vendes de vehicles nous als Estats Units durant la primera meitat del 2023, segons l'informe Bloomberg NEF.
No obstant això, aquesta xifra encara és considerablement inferior a la de la Xina, on els vehicles elèctrics van constituir el 19% de totes les vendes de vehicles. A nivell mundial, els vehicles elèctrics van representar el 15% de les vendes de vehicles de passatgers nous.
A la primera meitat del 2023, la Xina va liderar les vendes mundials de vehicles elèctrics amb un 54%, seguida d'Europa amb un 26%. Els EUA, com a tercer mercat de vehicles elèctrics més gran del món, només van representar el 12%.
Malgrat l'augment de les vendes de vehicles elèctrics, les emissions globals de carboni dels vehicles continuen augmentant. Les dades de Bloomberg NEF indiquen que Amèrica del Nord, inclosos els EUA, continua produint el volum més alt d'emissions de carboni del transport per carretera en comparació amb altres regions importants del món.
L'informe de Bloomberg NEF suggereix que els vehicles elèctrics no tindran un impacte significatiu en les emissions globals de carboni fins a finals d'aquesta dècada.
Corey Cantor, associat sènior de vehicles elèctrics a BNEF, va destacar el progrés aconseguit per empreses com Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo i BMW al mercat nord-americà, a més de Tesla.
Ford va informar de vendes rècord de vehicles elèctrics al novembre, incloent-hi les fortes vendes de la camioneta elèctrica F-150 Lightning, un model la producció del qual s'havia reduït anteriorment.
Cantor va afirmar que s'espera que el mercat en conjunt experimenti un creixement de més del 50% interanual, una tendència saludable tenint en compte l'alta base de vendes de l'any anterior.
Tot i que hi va haver informes d'una lleugera desacceleració de la demanda de vehicles elèctrics aquest any, va ser mínima, segons Cantor. En última instància, les vendes de vehicles elèctrics als EUA van ser només uns pocs centenars de milers d'unitats inferiors a les previstes.
Stephanie Valdez Streaty, directora d'anàlisi de la indústria de Cox Automotive, va atribuir la lleugera disminució de les vendes a un canvi dels primers usuaris a compradors de cotxes convencionals més cautelosos.
També va emfatitzar la necessitat que els concessionaris d'automòbils millorin l'educació dels clients sobre els avantatges i el valor dels vehicles elèctrics.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Data de publicació: 06-01-2024
