En un desenvolupament innovador, els nord-americans van comprar més d'un milió de vehicles elèctrics (EV) el 2023, marcant el nombre més gran de vendes de vehicles elèctrics en un sol any en la història del país.
Segons un informe de Bloomberg New Energy Finance, fins a l'octubre es van vendre més de 960.000 vehicles totalment elèctrics. Amb les vendes previstes en els mesos posteriors, el mes passat es va assolir la fita del milió d'unitats.
Cox Automotive, un destacat rastrejador de vendes d'automòbils als Estats Units, va corroborar aquesta estimació. L'augment de les vendes es pot atribuir principalment a la creixent varietat de models de vehicles elèctrics disponibles al mercat. A la segona meitat del 2023, hi havia 95 models de vehicles elèctrics diferents disponibles als EUA, cosa que indica un augment del 40% en només un any.
A més, la Llei de reducció de la inflació, que ofereix bonificacions fiscals per a les compres de vehicles elèctrics, ha tingut un paper important en l'impuls de les vendes. Els vehicles elèctrics van representar aproximadament el 8% de totes les vendes de vehicles nous als EUA durant la primera meitat del 2023, segons l'informe de Bloomberg NEF.
No obstant això, aquesta xifra encara és considerablement inferior a la de la Xina, on els vehicles elèctrics van constituir el 19% de totes les vendes de vehicles. A nivell mundial, els vehicles elèctrics van representar el 15% de les vendes de vehicles de passatgers nous.
Durant el primer semestre del 2023, la Xina va liderar les vendes mundials de vehicles elèctrics amb un 54%, seguida d'Europa amb un 26%. Els EUA, com el tercer mercat de vehicles elèctrics més gran del món, només representaven el 12%.
Malgrat l'augment de les vendes de vehicles elèctrics, les emissions globals de carboni dels vehicles continuen augmentant. Les dades de Bloomberg NEF indiquen que Amèrica del Nord, inclosos els EUA, continua produint el volum més alt d'emissions de carboni del transport per carretera en comparació amb altres regions mundials importants.
L'informe de Bloomberg NEF suggereix que caldrà fins a finals d'aquesta dècada perquè els vehicles elèctrics tinguin un impacte significatiu en les emissions globals de carboni.
Corey Cantor, associat sènior de vehicles elèctrics de BNEF, va destacar el progrés aconseguit per empreses com Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo i BMW al mercat nord-americà, a part de Tesla.
Ford va registrar vendes rècords de vehicles elèctrics al novembre, incloses les fortes vendes del camió elèctric F-150 Lightning, un model per al qual la producció s'havia reduït anteriorment.
Cantor va afirmar que s'espera que el mercat en conjunt experimenti un creixement superior al 50% interanual, la qual cosa és una tendència saludable tenint en compte l'elevada base de vendes de l'any anterior.
Tot i que hi va haver informes d'una lleugera desacceleració de la demanda de vehicles elèctrics aquest any, va ser mínima, segons Cantor. En última instància, les vendes de vehicles elèctrics als Estats Units van ser només uns quants centenars de milers d'unitats inferiors al previst.
Stephanie Valdez Streaty, directora d'informació de la indústria de Cox Automotive, va atribuir les vendes lleugerament inferiors a un canvi dels primers usuaris a compradors de cotxes més prudents.
També va destacar la necessitat que els concessionaris d'automòbils millorin l'educació dels clients sobre els beneficis i el valor dels vehicles elèctrics.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Hora de publicació: 06-gen-2024
