Alguns elements i metalls de terres rares tenen una gran demanda a nivell mundial, ja que els fabricants d'automòbils augmenten la produccióvehicles elèctricsen lloc dels cotxes i camions amb motor de combustió interna. Un dels reptes de la producció de vehicles elèctrics és trobar matèries primeres suficients, que poden ser difícils d'aconseguir i de vegades escasses. Una de les matèries primeres clau per fabricar bateries de vehicles elèctrics és el liti.
Alemanya ha anunciat que ha descobert dipòsits massius de liti sota el Rin i té previst explotar el material clau. Segons les autoritats, els dipòsits sota el riu són suficients per construir 400 milionscotxes elèctrics. La vall superior del Rin a la regió de la Selva Negra del sud d'Alemanya es troba en una àrea d'aproximadament 186 milles de llarg i fins a 40 quilòmetres d'amplada.
(La imatge és només per a referència)
El liti es troba en estat fos, atrapat en fonts subterrànies bullents a milers de metres per sota del Rin. Si les estimacions de la mida del dipòsit de liti són precises, seria un dels més grans del món. Si el material es pot extreure amb èxit, reduiria la dependència d'Alemanya del liti importat, i les primeres converses ja estan en marxa amb els fabricants d'automòbils.
Les autoritats que volen extreure el material clau temen una possible oposició local a les operacions mineres. La majoria dels jaciments de liti fins ara han estat a zones remotes d'Austràlia o Amèrica del Sud, on hi ha poca oposició de la població a les operacions mineres. Vulcan Energy Resources té previst invertir uns 2.000 milions de dòlars en centrals i instal·lacions geotèrmiques per extreure liti.
(La imatge és només per a referència)
L'empresa creu que pot extreure 15.000 tones d'hidròxid de liti a l'any als dos llocs l'any 2024. La segona fase començarà el 2025, orientada a tres instal·lacions addicionals amb una capacitat de producció anual de 40.000 tones.
Comentaris:
Com se sap, totes les marques de cotxes conegudes com Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, etc. a Alemanya es van convertir en cotxes elèctrics, i el problema més gran és el problema de producció i lliurament el 2022. Les persones que van comprar un elèctric El cotxe ha d'esperar 12 mesos, fins i tot 18 mesos. La fuita de matèries primeres de la bateria o el preu que es produeix és un dels punts clau d'aquest retard. A causa dels retards en el lliurament dels vehicles elèctrics, les necessitats d'instal·lació deCarregadors EVtambé retardat per a aquests futurs propietaris de cotxes elèctrics. Però ara aquesta troballa ajudarà a resoldre un gran problema per a aquests fabricants de cotxes elèctrics a Alemanya, fins i tot a Europa. Creiem que el 2023, el negoci de carregadors d'ev a Europa es recuperarà i estarà en auge. El percentatge de cotxes elèctrics a Alemanya és inferior al 30%. El total de turismes a la carretera és de més de 80 milions. Així, aquesta enorme fundació de liti ajudarà Alemanya a accelerar el procés elèctric. Per tant, serà una gran notícia per al carregador EV.
Green Science és un fabricant professional deCarregador EVa la Xina. Tenim un equip tècnic experimentat i un equip de producció per garantir la qualitat i l'estabilitat. Si us plau, poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir més informació sobre elEstació de recàrrega de vehicles elèctricsnegoci.
Hora de publicació: 07-12-2022
