A finals de maig, FLO va publicar un acord per subministrar 41 dels seus parcs de 100 quilowatts.Carregadors ràpids SmartDCa FCL, una barreja de cooperatives de distribució d'energia que operen a l'oest del Canadà.
Els carregadors s'instal·laran a 23 punts de venda de FCL a la Colúmbia Britànica a partir de l'estiu, segons un comunicat. Els carregadors estaran en llocs urbans i rurals, amb l'objectiu d'equipar un "corredor de càrrega d'autopista".
FLO proporcionarà l'equipament, el programari, els serveis d'operacions de xarxa, el manteniment, la construcció i la instal·lació.
"Els carregadors ràpids no són només punts al mapa, sinó oportunitats molt necessàries per mantenir els conductors de vehicles elèctrics a la carretera", va dir Louis Tremblay, president i director general de FLO. "El projecte de FLO amb FCL ampliarà l'accés a una càrrega ràpida i fiable a tota la Colúmbia Britànica, especialment a les ciutats i pobles rurals, a mesura que la província avança cap a vehicles amb emissions zero al 100% el 2035".
Dimarts, FLO va presentar la seva col·laboració amb Metro per instal·lar aproximadament 500 dels seus carregadors ultraràpids FLO de doble port a més de 130 botigues de queviures Metro, Super C, Food Basics i Marché Adonis a Quebec i Ontario.
Els carregadors FLO Ultra de 320 quilowatts poden carregar la majoria de vehicles elèctrics nous fins al 80% de la seva capacitat en 15 minuts, segons l'empresa, i tenen una càrrega de fins a 500 quilowatts quan es combinen amb un segon d'aquest tipus.
La majoria de les instal·lacions del Metro comptaran amb el compromís del Banc d'Infraestructures del Canadà de 235 milions de dòlars per portar més de 1.900 punts de càrrega ràpida públics al Canadà el 2027.
Hypercharge també va anunciar dimarts que treballaria amb l'empresa immobiliària Deveraux, amb seu a Calgary, per instal·lar 60 estacions de càrrega en tres comunitats d'apartaments a Winnipeg i 19 estacions de càrrega en una comunitat d'apartaments a Edmonton. El lliurament està previst per a mitjans del 2025.
"A mesura que consolidem la nostra sòlida relació existent amb Deveraux, que ja ha vist la instal·lació de 110 estacions de càrrega en 10 comunitats de Deveraux a tot el Canadà fins ara, Hypercharge s'enorgulleix de donar suport als ambiciosos objectius de Deveraux d'electrificar els seus aparcaments", va dir Chris Koch, cap de creixement i associacions d'Hypercharge, en un comunicat.
El Canadà s'enfronta a un dèficit de carregadors de vehicles elèctrics
Encara que méscarregadors públics de vehicles elèctricss'estan instal·lant o prometent, al Canadà encara no hi ha el nombre necessari per alimentar un futur cada cop més electrificat, segons suggereix una investigació.
Una anàlisi d'Electric Autonomy va trobar un augment de gairebé el 33% en els carregadors públics de vehicles elèctrics del 2022 al 2023, cosa que indica que hi ha un creixement.
Complir l'estimació de Recursos Naturals del Canadà per al Canadà sota un mandat de venda de vehicles de zero emissions per al 2035 significarà instal·lar gairebé 16 vegades més punts de càrrega públics que hi ha ara, durant els propers 11 anys.
Un informe del gener de 2024 de Pollution Probe i Mobility Futures Lab sobre l'experiència de càrrega al Canadà va trobar una proporció d'aproximadament 20 vehicles elèctrics per cada punt de càrrega al Canadà, el doble de la mitjana mundial de 10 vehicles elèctrics per cada punt de càrrega. El país també és un dels més grans del món pel que fa a la massa terrestre, cosa que significa que molts viatgers han de recórrer distàncies més grans per arribar a les seves destinacions.
Tenir una quantitat suficient de carregadors públics pot ser crucial per popularitzar l'adopció de vehicles elèctrics. L'accessibilitat a la càrrega pública de vehicles elèctrics en llocs on es viatja amb freqüència es va esmentar com un factor important en la decisió de comprar un vehicle elèctric, segons una enquesta realitzada per Pollution Probe a més de 1.500 propietaris de vehicles elèctrics canadencs.
Es necessitaran més de 20.000 milions de dòlars en inversió durant les properes tres dècades per construir unXarxa de càrrega de vehicles elèctrics, va calcular l'estudi de Dunsky.
El govern federal havia invertit més de mil milions de dòlars en càrrega de vehicles elèctrics fins al març del 2024.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Data de publicació: 14 de juny de 2024
