Recentment, PwC va publicar el seu informe "Perspectiva del mercat de càrrega de vehicles elèctrics", que posa de manifest la creixent demanda d'infraestructures de càrrega a Europa i la Xina a mesura que els vehicles elèctrics (EV) es fan més populars.L'informe preveu que el 2035, Europa i la Xina necessitaran més de 150 milionsestacions de recàrregai aproximadament 54.000 estacions d'intercanvi de bateries.Aquesta previsió subratlla l'immens potencial del futur mercat de vehicles elèctrics i la importància crítica de construir la infraestructura necessària.
L'informe indica que l'any 2035, la proporció de vehicles elèctrics lleugers (menys de sis tones) a Europa i la Xina s'espera que assoleixi entre el 36% i el 49%, mentre que la proporció de vehicles elèctrics de càrrega mitjana i pesada (més de sis tones). ) estarà entre el 22% i el 26%.A Europa, s'espera que la taxa de penetració de les vendes de nous vehicles elèctrics lleugers i mitjans/pesants assoleixi el 96% i el 62%, respectivament.A la Xina, impulsada pels objectius de "doble carboni", es preveu que aquestes taxes arribin al 78% i al 41%, respectivament.
Harald Wimmer, líder global d'automoció de PwC, va assenyalar que el mercat europeu actual està impulsat principalment pels cotxes de passatgers del segment B i del segment C de preu mitjà, i que es llançaran i es produiran en massa més models nous de vehicles elèctrics en el futur.Va suggerir que la indústria europea dels vehicles elèctrics s'hauria de centrar en quatre àmbits clau: accelerar el desenvolupament i llançament de models de vehicles elèctrics assequibles i diversos, reduir les preocupacions sobre el valor residual i el mercat de vehicles elèctrics de segona mà, ampliar la xarxa de càrrega per millorar la comoditat i millorar el cobrar l'experiència de l'usuari, especialment pel que fa al cost.
L'informe també estima que l'any 2035, la demanda de càrrega a Europa i la Xina superarà els 400 TWh i els 780 TWh, respectivament.A Europa, el 75% de la demanda de recàrrega per als vehicles de càrrega mitjana i pesada es satisfarà amb privats dedicats.estacions de recàrrega, mentre que a la Xina, les estacions privades dedicades de càrrega i intercanvi de bateries dominaran el mercat, cobrint el 29% i el 56% de la demanda d'electricitat, respectivament.Tot i que la càrrega per cable segueix sent la tecnologia principal, l'intercanvi de bateries ja s'ha aplicat al sector dels vehicles de passatgers de la Xina i mostra potencial per als camions pesants.
La cadena de valor de càrrega de vehicles elèctrics inclou sis principals fonts d'ingressos: maquinari de càrrega, programari de càrrega, lloc i actius, subministrament d'electricitat, serveis relacionats amb la càrrega i serveis de programari de valor afegit.PwC va proposar set estratègies per competir en el mercat de càrrega de vehicles elèctrics:
1. Vendre tants dispositius de càrrega com sigui possible a través de diversos canals i aconseguir rendibilitat mitjançant el màrqueting intel·ligent durant tot el cicle de vida dels actius.
2. Augmentar la penetració del programari més recent als dispositius instal·lats i centrar-se en l'ús i els preus integrats.
3. Generar ingressos arrendant llocs a operadors de xarxa de cobrament, utilitzant el temps d'aparcament dels consumidors i explorant models de propietat compartida.
4. Instal·leu tantes estacions de recàrrega com sigui possible i proporcioneu assistència al client i serveis de manteniment de maquinari.
5. A mesura que el mercat madura, aconseguir un repartiment d'ingressos sostenible dels participants i usuaris finals existents mitjançant la integració de programari.
6. Oferir solucions completes de càrrega per ajudar els propietaris a monetitzar les seves propietats.
7. Garantir el major nombre possible de llocs de recàrrega per maximitzar el rendiment d'electricitat mantenint la rendibilitat de la xarxa de càrrega i controlant els costos del servei.
Jin Jun, líder de la indústria de l'automòbil de la Xina de PwC, va declarar que la càrrega de vehicles elèctrics pot tenir un paper en un ecosistema més ampli, desbloquejant encara més el valor de la càrrega.Estacions de recàrrega de vehicles elèctricss'integrarà cada cop més amb l'emmagatzematge d'energia distribuït i la xarxa, optimitzant-se dins d'una xarxa energètica més àmplia i explorant l'evolució del mercat de la flexibilitat energètica.PwC col·laborarà amb clients de la indústria de la càrrega i l'intercanvi de bateries per explorar oportunitats de creixement de beneficis en el mercat competitiu i en ràpida expansió.
Contacta amb nosaltres:
Per a consultes personalitzades i consultes sobre les nostres solucions de càrrega, poseu-vos en contacte ambLesley:
Correu electrònic:sale03@cngreenscience.com
Telèfon: 0086 19158819659 (Wechat i Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Hora de publicació: 30-mai-2024
