Recentment, PWC va publicar el seu informe "Perspectives del mercat de vehicles elèctrics", que posa de manifest la demanda creixent de la infraestructura de càrrega a Europa i la Xina a mesura que els vehicles elèctrics (EV) es fan més populars.L’informe preveu que cap al 2035, Europa i la Xina necessitaran més de 150 milionsEstacions de recàrregai aproximadament 54.000 estacions d'intercanvi de bateries.Aquesta previsió subratlla l’immens potencial del futur mercat de EV i la importància crítica de la creació de la infraestructura necessària.
L’informe indica que cap al 2035, s’espera que la proporció de vehicles elèctrics de servei lleuger (menors de sis tones) a Europa i la Xina arribin entre el 36% i el 49%, mentre que la proporció de vehicles elèctrics mitjans i pesats (més de sis tones ) estarà entre el 22% i el 26%. A Europa, es preveu que la taxa de penetració de les noves vendes de vehicles elèctrics i mitjans/resistents arribin al 96% i al 62%, respectivament. A la Xina, impulsats pels objectius de "doble carboni", es preveu que aquestes taxes arribin al 78% i al 41%, respectivament.
Harald Wimmer, líder global de l’automoció de PWC, va assenyalar que l’actual mercat europeu es basa principalment en els cotxes de passatgers B de preu mitjà i del segment C, i que en el futur es llançaran i es produiran més nous models de vehicles elèctrics. Va suggerir que la indústria European EV s'hauria de centrar en quatre àrees clau: accelerar el desenvolupament i el llançament de models EV assequibles i diversos, reduint les preocupacions sobre el valor residual i el mercat de EV de segona mà, ampliant la xarxa de recàrrega per millorar la comoditat i millorar la Carregant experiència dels usuaris, especialment pel que fa al cost.
L’informe també estima que el 2035, la demanda de càrrega a Europa i la Xina arribarà a més de 400 TWH i 780 TWH, respectivament. A Europa, el 75% de la demanda de cobrament de vehicles de servei mitjà i pesat serà complert per privat dedicatEstacions de recàrrega, mentre que a la Xina, les estacions de càrrega privada de càrrega privada i swap de bateries dominaran el mercat, cobrint el 29% i el 56% de la demanda d’electricitat, respectivament. Tot i que la càrrega per cable segueix sent la tecnologia principal, el canvi de bateria ja s’ha aplicat al sector de vehicles de passatgers de la Xina i mostra potencial per a camions pesats.
La cadena de valor de càrrega de càrrega EV inclou sis fonts d’ingressos principals: maquinari de càrrega, programari de càrrega, lloc i actius, subministrament d’electricitat, serveis relacionats amb la càrrega i serveis de valor afegit del programari. PWC va proposar set estratègies per competir al mercat de recàrrega de EV:
1. Veneu el major nombre de dispositius de recàrrega possible a través de diversos canals i aconsegueixen la rendibilitat mitjançant màrqueting intel·ligent a tot el cicle de vida dels actius.
2. Augmenteu la penetració del programari més recent en dispositius instal·lats i centreu -vos en l’ús i els preus integrats.
3. Genereu ingressos arrendant llocs per cobrar els operadors de xarxa, utilitzant el temps d’aparcament del consumidor i explorant models de propietat compartida.
4. Instal·leu el major nombre de estacions de recàrrega possible i proporcioneu serveis d’assistència al client i manteniment de maquinari.
5. A mesura que el mercat madura, aconsegueix l’intercanvi d’ingressos sostenible dels participants i usuaris finals existents mitjançant la integració de programari.
6. Oferiu solucions de recàrrega completes per ajudar els propietaris de terres a monetitzar les seves propietats.
7. Assegureu -vos el major nombre de llocs de recàrrega possible per maximitzar el rendiment de l’electricitat mantenint la rendibilitat de la xarxa de càrrega i el control dels costos del servei.
Jin Jun, líder de la indústria de l’automòbil de PWC China, va declarar que la càrrega d’EV pot tenir un paper en un ecosistema més ampli, desbloquejant encara més el valor de la càrrega.Estacions de recàrrega de EVCada vegada s’integrarà amb l’emmagatzematge d’energia distribuïda i la xarxa, optimitzant -se dins d’una xarxa d’energia més àmplia i explorant l’evolució del mercat de flexibilitat energètica. PWC col·laborarà amb els clients de la indústria de la càrrega i la bateria per explorar les oportunitats de creixement de beneficis en el mercat ràpid i competitiu en expansió i competència.
Poseu -vos en contacte amb nosaltres:
Per obtenir consultes i consultes personalitzades sobre les nostres solucions de cobrament, poseu -vos en contacteLesley:
Correu electrònic:sale03@cngreenscience.com
Telèfon: 0086 19158819659 (WeChat i WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Hora de la publicació: 30 de maig de 2024
