Les xarxes elèctriques lluiten per mantenir el ritme amb l'augment de l'adopció dels vehicles elèctrics, adverteix l'Agència Internacional de l'Energia
El ràpid augment de l'adopció de vehicles elèctrics (EV) està plantejant reptes importants per a les xarxes elèctriques a tot el món, segons una anàlisi recent realitzada per l'Agència Internacional de l'Energia (IEA). L'informe destaca la necessitat urgent de desenvolupar i actualitzar la infraestructura de la xarxa per satisfer la creixent demanda de mobilitat elèctrica alhora que garanteix un subministrament d'energia fiable i sostenible.
Pressió creixent a les xarxes elèctriques:
Amb les vendes de vehicles elèctrics aconseguint noves altures, les xarxes elèctriques s'enfronten a una pressió creixent. L'anàlisi de McKinsey & Company preveu que, per al 2030, només la Unió Europea requerirà un mínim de 3,4 milions de punts de recàrrega públics. Tanmateix, l'informe de l'IEA revela que els esforços globals per reforçar la infraestructura de la xarxa han estat inadequats, posant en perill el futur del mercat dels vehicles elèctrics i dificultant el progrés cap als objectius climàtics.
Necessitat d'expansió de la xarxa:
Per afrontar els reptes que plantegen els vehicles elèctrics i assolir objectius climàtics ambiciosos, l'AIE subratlla la necessitat d'afegir o substituir aproximadament 80 milions de quilòmetres de xarxes elèctriques l'any 2040. Aquesta actualització substancial coincidiria amb la longitud total de totes les xarxes actives actualment a tot el món. Aquesta expansió requeriria un augment significatiu de la inversió, ja que l'informe recomana duplicar les inversions anuals relacionades amb la xarxa fins a més de 600.000 milions de dòlars el 2030.
Adaptació del funcionament i la regulació de la xarxa:
L'informe de l'IEA subratlla que calen canvis fonamentals en l'operació i la regulació de la xarxa per donar suport a la integració dels vehicles elèctrics. Els patrons de càrrega no coordinats poden tensar les xarxes i provocar interrupcions del subministrament. Per solucionar-ho, l'informe suggereix el desplegament de solucions de càrrega intel·ligents, mecanismes de preus dinàmics i el desenvolupament de xarxes de transmissió i distribució que puguin fer front a l'augment de la demanda d'electricitat.
Innovació en infraestructures de càrrega:
Els actors del sector estan prenent mesures per alleujar la tensió a les xarxes elèctriques. Empreses com GRIDSERVE utilitzen tecnologies avançades com ara bateries d'ions de liti i energia solar per oferir solucions de càrrega d'alta potència. Aquests enfocaments innovadors no només minimitzen l'impacte a la xarxa, sinó que també contribueixen a la resiliència general de la infraestructura de càrrega.
El paper de la tecnologia vehicle-to-grid:
La integració de la tecnologia vehicle-to-grid (V2G) és molt prometedora per mitigar els reptes de la xarxa. V2G permet als vehicles elèctrics no només extreure electricitat de la xarxa, sinó també retornar-hi l'excés d'energia. Aquest flux d'energia bidireccional permet als vehicles elèctrics servir com a unitats mòbils d'emmagatzematge d'energia, donant suport a l'estabilitat de la xarxa durant els períodes de demanda punta i millorant la resiliència general de la xarxa.
Conclusió:
A mesura que la transició global cap a la mobilitat elèctrica guanya impuls, és imprescindible prioritzar el desenvolupament i la millora de la infraestructura de la xarxa elèctrica. La capacitat i la funcionalitat de la xarxa adequades són essencials per satisfer la demanda creixent de càrrega de vehicles elèctrics i per garantir un subministrament d'energia fiable i sostenible. Amb esforços concertats en l'expansió de la xarxa, la modernització i les solucions innovadores de càrrega, els reptes que planteja l'electrificació del transport es poden abordar de manera eficaç, obrint el camí cap a un futur més verd i sostenible.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Hora de publicació: 16-12-2023
