El punt de càrrega de CCcarregador de cotxe elèctric Wallbox per a vehicles elèctrics s'instal·la fixament fora del vehicle elèctric i es connecta a la xarxa elèctrica per convertir l'alimentació de CA de la xarxa elèctrica en l'alimentació de CC que necessita la bateria del vehicle elèctric, comunament coneguda com a "càrrega ràpida". És un dispositiu de control per a l'alimentació de CC, que pot proporcionar prou potència, i el voltatge i el corrent de sortida es poden ajustar contínuament, de manera que pot carregar directament la bateria del vehicle elèctric i la velocitat de càrrega és relativament ràpida.
I. Paràmetres tècnics de la pila de càrrega de CCcarregador de cotxe elèctric Wallbox prenguem com a exemple una pila de CC de 180 kW)
Paràmetres tècnics
En segon lloc, pila de càrrega de corrent continucarregador de cotxe elèctric Wallbox diagrama de blocs del sistema
Pila de càrrega de corrent continucarregador de cotxe elèctric Wallbox S'alimenta de la xarxa elèctrica de corrent altern trifàsica, que genera dues fonts d'alimentació de corrent continu amb un màxim de 1000 V i 250 A, que poden carregar vehicles elèctrics alhora o per torns, i la potència màxima d'una sola pistola pot ser de fins a 180 kW. Mètode de refrigeració: refrigeració per aire forçat.
En tercer lloc, pila de càrrega de corrent continucarregador de cotxe elèctric Wallbox requisits funcionals
1. Composició bàsica
La pila de càrrega de CC de 180 kW inclou entrada de CA, mòdul rectificador, interfície de sortida, mòdul de detecció d'aïllament, mòdul de control, mòdul de mesurament, unitat de monitorització, unitat de gestió d'energia i armari.
2. Requisits de la interfície de comunicació i del protocol de comunicació
Pila de càrrega de corrent continu de 180 kWcarregador de cotxe elèctric Wallbox i la comunicació en segon pla adopta la comunicació 4G.
El procés de càrrega d'una pila de càrrega de corrent continu de 180 kWcarregador de cotxe elèctric Wallbox inclou: finalització de la connexió física, alimentació auxiliar de baixa tensió, etapa de protocol de càrrega, etapa de configuració dels paràmetres de càrrega, etapa de càrrega i finalització de les sis etapes de càrrega.
El protocol de comunicació de càrrega de la pila de càrrega de CC de 180 kW està d'acord amb la norma GB/T 27930-2015 "Protocol de comunicació per a carregadors i descarregadors no conductors de vehicles elèctrics i sistemes de gestió de bateries".
3. Mode d'inici
Amb lector de targetes sense contacte, aplicació per a telèfons mòbils per escanejar codis QR.
4. Cable de càrrega i interfíciecarregador de cotxe elèctric Wallbox
El cable de càrrega i la interfície de la pistola de càrrega han de complir els requisits de la norma GB T 20234.3-2015 Dispositiu de connexió de càrrega conductiva per a vehicles elèctrics Part 3: Interfície de càrrega de CC. La longitud del cable de càrrega es pot personalitzar segons els requisits.
5. Funció de càrregacarregador de cotxe elèctric Wallbox
La funció de configuració del mode de càrrega es pot dividir en mode de càrrega de control automàtic i mode de depuració manual.
6. Funció d'interacció home-màquina (opcional)carregador de cotxe elèctric Wallbox
Té una bona interfície d'interacció home-màquina, i els caràcters de la pantalla han de ser clars i complets, i han de ser recognoscibles sense dependre de la font de llum ambiental.
(1) Adoptar una pantalla tàctil en color de 7 polzades amb una resolució no inferior a 800 × 480.
(2) La pantalla adopta un mode de pantalla tàctil d'alta sensibilitat, amb sortida de detecció d'estat d'error de la pantalla.
(3) Error de pantalla tàctil ± 0,5%, funcionament, es pot recalibrar en qualsevol moment.
(4) La funció de sortida de la pantalla hauria de mostrar la informació següent:
Tensió de càrrega, corrent de càrrega, temps de càrrega, potència de càrrega, preu unitari de facturació, SOC de la bateria, corrent de demanda BMS, electricitat
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Data de publicació: 10 d'agost de 2024
