L'auge i desenvolupament dels vehicles elèctrics ofereix una opció viable per al transport respectuós amb el medi ambient. A mesura que cada cop més propietaris de cotxes compren vehicles elèctrics, hi ha una necessitat creixent d'infraestructura de càrrega. Tanmateix, els recursos de les estacions de recàrrega són limitats i el problema dels usuaris fent cua davant de les piles de càrrega s'ha convertit en un coll d'ampolla important que restringeix la popularitat dels vehicles elèctrics.
1. Relació d'oferta i demanda de recursos de pila de càrrega i fenomen de cua
La relació entre l'oferta i la demanda dels recursos de la pila de càrrega és una de les principals raons que condueixen al problema de la supervivència. Pel que fa a l'oferta, la construcció i inversió de piles de recàrrega és relativament lenta, especialment a les zones urbanes, on el nombre de piles de recàrrega està lluny de poder cobrir el creixent nombre de vehicles elèctrics.
2. Factors que influeixen en l'actitud dels usuaris davant les tarifes d'hores extraordinàries i la voluntat de pagar
Capacitat financera:
La capacitat financera de l'usuari és un dels factors importants que determinen si està disposat a pagar les tarifes d'espai per hores extraordinàries. Algunes persones poden pensar que aquesta tarifa no val la pena i optaran per evitar les reserves d'hores extraordinàries tant com sigui possible. Alguns usuaris amb millors condicions econòmiques poden estar més disposats a pagar les despeses d'hores extraordinàries per obtenir un temps de càrrega més llarg.
Preferències personals de comportament:
Les preferències personals de comportament també tenen un fort impacte en les actituds dels usuaris. Alguns usuaris poden ser molt conscients i disposats a complir la normativa de les estacions de recàrrega i tractar d'evitar ocupar piles de càrrega durant massa temps per aprofitar al màxim els recursos. Però alguns usuaris poden ser més egoistes i no saber que el seu comportament està causant problemes a altres usuaris.
Pressió social i identitat:
La societat presta cada cop més atenció a la protecció del medi ambient i cada cop més gent comença a donar suport a la popularització dels vehicles elèctrics. En aquest cas, els usuaris han creat una mena de pressió social sobre la tarifa de l'espai per hores extraordinàries.
Esperen que les estacions de recàrrega puguin gestionar millor els recursos, reduir els residus i donar suport a l'ús just pagant tarifes d'espai per hores extraordinàries.
Requisits de càrrega del vehicle:
Les necessitats de càrrega de vehicles dels usuaris individuals també afectaran la seva actitud i voluntat de pagar les tarifes d'espai per hores extraordinàries. Alguns usuaris poden carregar ràpidament a través d'un carregador i moure el seu vehicle fora del camí per donar-li una oportunitat als altres.
Altres usuaris poden necessitar molt de temps per cobrar per satisfer les seves necessitats i, en aquest cas, poden estar insatisfets amb la tarifa de l'espai per hores extraordinàries.
Respostes i solucions a la política de tarifa d'ocupació d'hores extraordinàries de l'estació de recàrrega
[1] Millora de la configuració de les tarifes i la transparència
Per tal de reduir el comportament d'ocupació d'hores extraordinàries, les estacions de recàrrega poden introduir una política de tarifes d'ocupació extraordinària. Concretament, d'acord amb l'ampliació del temps de recàrrega, la proporció de les tarifes d'espai per hores extraordinàries s'anirà augmentant progressivament.
A més, s'hauria de millorar la transparència de les tarifes i s'hauria d'informar clarament els usuaris dels mètodes de càlcul i dels estàndards de cobrament de les tarifes per hores extraordinàries per garantir que els usuaris puguin entendre clarament les tarifes.
[2] Introducció i implementació de mesures d'incentius de suport
A més de cobrar les taxes d'ocupació extraordinàries, les estacions de recàrrega també poden introduir incentius per animar els usuaris a abandonar la pila de càrrega a temps. Per exemple, configureu una escala sense comissions o amb tarifes reduïdes durant un període de temps curt per animar els usuaris a completar la càrrega el més ràpidament possible i alliberar espais de pila per a altres usuaris.
A més, es pot configurar un mecanisme de recompensa de punts per recompensar els usuaris amb els punts corresponents en funció del seu comportament de càrrega i augmentar la participació dels usuaris bescanviant punts per regals.
3] Aplicació de mètodes de seguiment i gestió en temps real
Per tal de descobrir i resoldre ràpidament el problema de l'ocupació d'hores extraordinàries, s'han d'utilitzar mètodes de control i gestió en temps real per controlar l'ocupació de les estacions de recàrrega.
La tecnologia d'Internet de les coses es pot utilitzar per realitzar un seguiment en temps real de l'estat de la pila de càrrega, el temps de càrrega i la informació de l'usuari, i proporcionar alarmes en temps real i suggeriments de gestió mitjançant algorismes d'anàlisi de dades i predicció per ajudar els administradors de les estacions de càrrega a prendre mesures oportunes per resoldre el problema. problema de les hores extraordinàries.
[4] La importància de la publicitat educativa i la participació dels usuaris
Mitjançant activitats educatives i publicitàries, popularitzarem l'impacte de l'ocupació extraordinària de les estacions de recàrrega i la importància de les solucions per als usuaris, i guiarem els usuaris perquè compleixin conscientment la normativa i els sistemes de gestió de les estacions de recàrrega. Al mateix temps, s'anima els usuaris a participar en l'explotació i gestió de les estacions de recàrrega, com ara recollint comentaris i suggeriments dels usuaris per millorar la qualitat del servei de les estacions de recàrrega i l'eficiència de la gestió.
[5] El paper de la supervisió de la gestió i el suport a les polítiques
La gestió té un paper important en el problema de l'ocupació en hores extraordinàries de les estacions de recàrrega. S'ha de reforçar la supervisió de les estacions de recàrrega, s'han de formular polítiques i estàndards pertinents, s'han d'aclarir les sancions per l'ocupació d'hores extraordinàries i s'han d'augmentar les sancions per infraccions.
A més, també es pot oferir suport financer per promoure la construcció i la millora de les instal·lacions de les estacions de recàrrega i augmentar el nombre i la velocitat de càrrega de les piles de càrrega per satisfer la creixent demanda de vehicles elèctrics.
Mitjançant l'aplicació integral d'aquestes mesures, es pot alleujar eficaçment el problema de l'ocupació extraordinària de les estacions de recàrrega i es pot millorar l'experiència de càrrega dels usuaris de vehicles elèctrics.
Si voleu saber més sobre això, no dubteu a contactar amb nosaltres.
Tel: +86 19113245382(whatsAPP, wechat)
Correu electrònic:sale04@cngreenscience.com
Hora de publicació: 17-abril-2024
