L'auge i el desenvolupament dels vehicles elèctrics ofereixen una opció viable per a un transport respectuós amb el medi ambient. A mesura que més i més propietaris de cotxes compren vehicles elèctrics, hi ha una creixent necessitat d'infraestructures de càrrega. Tanmateix, els recursos de les estacions de càrrega són limitats i el problema dels usuaris que fan cua davant de les piles de càrrega s'ha convertit en un coll d'ampolla important que restringeix la popularitat dels vehicles elèctrics.
1. Relació d'oferta i demanda de recursos de pila de càrrega i fenomen de cues
La relació entre l'oferta i la demanda de recursos de piles de càrrega és una de les principals raons que condueixen al problema de l'excés d'estada. Pel que fa a l'oferta, la construcció i la inversió en piles de càrrega és relativament lenta, especialment a les zones urbanes, on el nombre de piles de càrrega és lluny de poder satisfer el nombre creixent de vehicles elèctrics.
2. Factors que influeixen en l'actitud dels usuaris envers les tarifes per hores extres i la seva disposició a pagar
Capacitat financera:
La capacitat financera de l'usuari és un dels factors importants que determinen si està disposat a pagar tarifes d'espai per hores extres. Algunes persones poden pensar que aquesta tarifa no val la pena i optaran per evitar les reserves d'hores extres tant com sigui possible. Alguns usuaris amb millors condicions econòmiques poden estar més disposats a pagar tarifes d'hores extres per obtenir un temps de càrrega més llarg.
Preferències de comportament personal:
Les preferències de comportament personal també tenen un fort impacte en les actituds dels usuaris. Alguns usuaris poden ser molt conscients i disposats a complir les normes de les estacions de càrrega i intentar evitar ocupar les piles de càrrega durant massa temps per aprofitar al màxim els recursos. Però alguns usuaris poden ser més egoistes i no ser conscients que el seu comportament està causant problemes a altres usuaris.
Pressió social i identitat:
La societat presta cada cop més atenció a la protecció del medi ambient i cada cop més gent comença a donar suport a la popularització dels vehicles elèctrics. En aquest cas, els usuaris han creat una mena de pressió social sobre la tarifa d'espai per hores extres.
Esperen que les estacions de càrrega puguin gestionar millor els recursos, reduir els residus i donar suport a l'ús legítim pagant tarifes d'espai per hores extres.
Requisits de càrrega de vehicles:
Les necessitats de càrrega de vehicles dels usuaris individuals també afectaran la seva actitud i disposició a pagar les tarifes d'espai per hores extres. Alguns usuaris poden carregar ràpidament a través d'un carregador i apartar el seu vehicle per donar una oportunitat als altres.
Altres usuaris poden necessitar molt de temps per cobrar per satisfer les seves necessitats i, en aquest cas, poden estar insatisfets amb la tarifa d'espai per hores extres.
Respostes i solucions a la política de tarifes per hores extres d'ocupació de les estacions de càrrega
[1] Millora de la fixació de tarifes i la transparència
Per tal de reduir el comportament d'ocupació en hores extres, les estacions de càrrega poden introduir una política de tarifes d'ocupació en hores extres. En concret, segons l'extensió del temps de càrrega, la proporció de tarifes d'espai per hores extres s'incrementarà gradualment.
A més, cal millorar la transparència de les tarifes i cal informar clarament els usuaris dels mètodes de càlcul i els estàndards de cobrament de les tarifes per hores extres per garantir que puguin entendre clarament les tarifes.
[2] Introducció i implementació de mesures d'incentius de suport
A més de cobrar tarifes per hores extres d'ocupació, les estacions de càrrega també poden introduir incentius per animar els usuaris a abandonar la pila de càrrega a temps. Per exemple, instal·leu una escala sense tarifes o amb tarifes reduïdes durant un període curt de temps per animar els usuaris a completar la càrrega el més aviat possible i alliberar espais de la pila per a altres usuaris.
A més, es pot configurar un mecanisme de recompensa de punts per recompensar els usuaris amb els punts corresponents en funció del seu comportament de càrrega i augmentar la participació dels usuaris bescanviant punts per regals.
3] Aplicació de mètodes de monitorització i gestió en temps real
Per tal de descobrir i resoldre ràpidament el problema de l'ocupació extres, s'han d'utilitzar mètodes de monitorització i gestió en temps real per controlar l'ocupació de les estacions de càrrega.
La tecnologia de l'Internet de les Coses es pot utilitzar per realitzar un seguiment en temps real de l'estat de la pila de càrrega, el temps de càrrega i la informació de l'usuari, i proporcionar alarmes i suggeriments de gestió en temps real mitjançant algoritmes d'anàlisi de dades i predicció per ajudar els gestors de les estacions de càrrega a prendre mesures oportunes per resoldre el problema de l'ocupació de les hores extres.
[4] La importància de la publicitat educativa i la participació dels usuaris
Mitjançant activitats educatives i publicitàries, popularitzarem l'impacte de l'ocupació extres de les estacions de càrrega i la importància de les solucions per als usuaris, i guiarem els usuaris perquè compleixin conscientment les normatives i els sistemes de gestió de les estacions de càrrega. Al mateix temps, s'anima els usuaris a participar en el funcionament i la gestió de les estacions de càrrega, com ara recollint comentaris i suggeriments dels usuaris per millorar la qualitat del servei i l'eficiència de la gestió de les estacions de càrrega.
[5] El paper de la supervisió de la gestió i el suport a les polítiques
La direcció juga un paper important en el problema de l'ocupació extres de les estacions de càrrega. Cal reforçar la supervisió de les estacions de càrrega, formular polítiques i estàndards pertinents, aclarir les sancions per ocupació extres i augmentar les sancions per infraccions.
A més, també es pot proporcionar suport financer per promoure la construcció i la millora d'instal·lacions d'estacions de càrrega i augmentar el nombre i la velocitat de càrrega de les piles de càrrega per satisfer la creixent demanda de vehicles elèctrics.
Mitjançant l'aplicació integral d'aquestes mesures, es pot pal·liar eficaçment el problema de l'ocupació extres de les estacions de càrrega i millorar l'experiència de càrrega dels usuaris de vehicles elèctrics.
Si voleu saber-ne més, no dubteu a contactar amb nosaltres.
Telèfon: +86 19113245382(WhatsApp, WeChat)
Correu electrònic:sale04@cngreenscience.com
Data de publicació: 17 d'abril de 2024
