Amb el canvi climàtic, la comoditat i els incentius fiscals que impulsen un augment de les compres de vehicles elèctrics (EV), els EUA han vist la seva xarxa de càrrega pública més del doble des del 2020. Malgrat aquest creixement, la demanda d'infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics està superant l'oferta. Consumer Affairs va analitzar les dades sobre els registres de vehicles elèctrics i les estacions de càrrega a tot el país per identificar els estats amb la millor i la pitjor infraestructura per donar suport al creixent mercat de vehicles elèctrics.
Estats principals per a la càrrega de vehicles elèctrics:
1. Dakota del Nord:Liderant la nació en la disponibilitat d'estacions de recàrrega per vehicle elèctric registrat, Dakota del Nord ha aprofitat 26,9 milions de dòlars de fons federals per desenvolupar infraestructura a les seves carreteres.
2. Wyoming:Malgrat la seva petita població i menys de 1.000 vehicles elèctrics, Wyoming compta amb una alta proporció d'estacions de recàrrega per vehicle elèctric. Els reptes segueixen amb les polítiques federals que requereixen estacions cada 50 milles d'autopista.
3. Maine:Amb una proporció impressionant d'estacions de recàrrega a vehicles elèctrics, Maine té previst instal·lar prop de 600 estacions amb l'ajuda de 15 milions de dòlars en subvencions, tot i que recentment va rebutjar una proposta de vendes de vehicles elèctrics del 82% el 2032.
4. Virgínia Occidental:Coneguda per la seva alta taxa d'estacions de recàrrega per vehicle elèctric, West Virginia està ampliant la seva xarxa amb finançament federal, centrant-se en la infraestructura per donar suport a l'adopció creixent de vehicles elèctrics.
5. Dakota del Sud:Amb 82 estacions per cada 1.000 vehicles elèctrics, Dakota del Sud té previst utilitzar 26 milions de dòlars en finançament federal per reforçar la seva infraestructura de vehicles elèctrics fins al 2026.
Estats inferiors per a la càrrega de vehicles elèctrics:
1. Nova Jersey:Malgrat l'elevada adopció de vehicles elèctrics, Nova Jersey ocupa l'últim lloc en la proporció d'estacions de recàrrega per vehicle elèctric, amb una important competència per la infraestructura disponible.
2. Nevada:Amb una gran superfície i 33.000 vehicles elèctrics, Nevada lluita amb una baixa relació d'estacions de recàrrega. El finançament federal té com a objectiu abordar els reptes de la connectivitat rural.
3. Califòrnia:Liderant en el total de vehicles elèctrics i estacions de càrrega, la proporció de 18 estacions de Califòrnia per cada 1.000 vehicles elèctrics indica que la infraestructura està endarrerida per la demanda. L'estat preveu estacions addicionals per satisfer les necessitats futures.
4. Arkansas:De manera similar a Califòrnia, Arkansas té una proporció baixa d'estacions de recàrrega tot i rebre fons federals per cobrir els buits a les carreteres interestatals.
5. Hawaii:Amb una ràtio per sota de la mitjana de 19 estacions per cada 1.000 vehicles elèctrics, Hawaii està ampliant la seva infraestructura mitjançant projectes finançats per NEVI.
Reptes d'infraestructura i suport federal:
El ràpid augment de l'adopció de vehicles elèctrics no ha estat acompanyat d'un augment proporcional de la infraestructura de càrrega. El 2030, els EUA necessitaran 1,2 milions de ports de càrrega públics per donar suport al creixement dels vehicles elèctrics. L'Administració Federal d'Autopistes està abordant aquesta necessitat amb 25.000 milions de dòlars destinats a inversions públiques i privades en càrrega de vehicles elèctrics.infraestructura.
Contacta amb nosaltres:
Per a consultes personalitzades i consultes sobre les nostres solucions de càrrega, poseu-vos en contacte ambLesley:
Correu electrònic:sale03@cngreenscience.com
Telèfon: 0086 19158819659 (Wechat i Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Hora de publicació: 29-maig-2024
