La propera plataforma Neue Klasse (Nova Classe) de BMW dedicada als vehicles elèctrics és fonamental per a l'èxit de la marca en l'era elèctrica.
Programat per al seu llançament el 2025 amb un sedan compacte que s'espera que s'anomeni i3 i un SUV esportiu que es rumoreja que serà el successor de l'iX3, es preveu que el Neue Klasse representi més de la meitat de les vendes globals de BMW el 2030.
Per primera vegada, el fabricant d'automòbils ha revelat algunes especificacions clau dels vehicles elèctrics Neue Klasse, que comptaran amb noves generacions de tecnologia de bateries i motors elèctrics per a un "gran salt tecnològic", segons el director de tecnologia de BMW, Frank Weber.
Va dir a la revista CAR que els vehicles elèctrics Neue Klasse comptaran amb un nou concepte de "cossos desmuntables", que permetrà a BMW adaptar les mides de les seves bateries a qualsevol model mitjançant l'ús de cel·les de bateria rodones en lloc de prismàtiques. Això es duplicarà amb la implementació de noves mesures de sostenibilitat i tècniques de reciclatge.
BMW incorporarà algunes d'aquestes tècniques a la gamma Neue Klasse deEVs, que abastaran des de turismes de la mida de la Sèrie 1 fins a grans SUV com el X7 de mida completa. Aquests vehicles elèctrics es beneficiaran de bateries que ofereixen una densitat d'energia un 20% més alta, una eficiència d'embalatge un 30% millor, fins a un 30% més d'autonomia i una càrrega fins a un 30% més ràpida en comparació amb les bateries actuals que utilitza BMW.
Quan aquest nou disseny de bateria estigui disponible, facilitarà a l'usuari la càrrega del cotxe. Aquest tipus de bateria no afecta l'estètica i té una gran practicitat.
Els clients de Mercedes-Benz no només podran utilitzar la seva pròpia marcaEV càrregaestació, però amb el ràpid desenvolupament depunts de càrregatambé podran utilitzar altres serveis assequiblescàrregacaixa de pareti potser fins i tot triar una forma més compatible amb les seves bateries.
Data de publicació: 16 de novembre de 2022
