el estat depunts de recàrrega elèctricaa Amèrica del Nord s'està configurant com les guerres de càrrega dels telèfons intel·ligents, però centrat en un maquinari molt més car. Ara mateix, com els telèfons USB-C i Android, el connector del sistema de càrrega combinat (CCS, tipus 1) es troba en una major varietat de cotxes. Mentrestant, l'endoll de Tesla va ser llarg en comparació amb Apple i Lightning.
Però mentre Apple finalment va adoptar USB-C, Tesla està obrint el seu connector, rebatejant-lo com a Estàndard de càrrega nord-americà (NACS) i intentant allunyar CCS.
I està funcionant: el nou port NACS està sent estandarditzat per SAE International, i avui, en gran part tots els fabricants d'automòbils, inclosos Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis , Volkswagen i BMW, s'ha signat. Els cotxes nous equipats amb NACS estan en camí, però probablement no començaran a llançar-se fins al 2026.
Mentrestant, Europa ja s'ha ocupat de la seva qüestió dels estàndards decidint-se per CCS2. De moment,Conductors de vehicles elèctricsals seus Tesla Model Ys, Kia EV6s i Nissan Leafs (amb el connector CHAdeMO malalt) als EUA encara estan encallats buscant l'estació o l'adaptador adequats i esperen que tot estigui operatiu, però les coses haurien de ser més fàcils aviat.
Per ajudar a resoldre aquests problemes, el govern federal ha establert un fons de 7.500 milions de dòlars per finançar els operadors de xarxa de càrrega per construir un sistema fiable.carregador comercial ev.
Amèrica del Nord pot esdevenir un lloc fantàstic i còmode per tenir un vehicle elèctric, però quant de temps trigarà? Podeu esbrinar-ho llegint totes les notícies sobre ev carestació de càrregaaquí mateix, així que torna i connecta sovint.
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Lloc web: www.cngreenscience.com
Hora de publicació: 11-jul-2024
