Quins són els inconvenients a l'hora d'invertir, construir i operar estacions de càrrega?
1. Selecció inadequada de la ubicació geogràfica
Alguns operadors van informar que no van dur a terme inspeccions in situ abans de seleccionar una ubicació, i que la ubicació seleccionada era remota, fins i tot sense senyals, difícil de trobar mitjançant la navegació, amb poc trànsit i volum, i de vegades camions de petroli ocupant la ubicació. Això els va posar en un "parall" des del principi de la selecció del lloc, cosa que va comportar moltes dificultats en operacions posteriors.
2.Estació de càrrega intel·ligent per a vehicles elèctricsté molts problemes
Alguns operadors només inverteixen en la construcció d'estacions, però ignoren molts detalls, especialment diversos problemes de seguretat dels equips de càrrega. Per exemple, no instal·len mesures impermeables i impermeables com ara marquesines, cosa que fa que les piles de càrrega es converteixin en "piles zombi" quan plou. Algunes estacions de piles de càrrega tenen equips de càrrega antics, velocitat de càrrega lenta i sovint són propenses a fallar. Hi ha poques places d'aparcament per a piles de càrrega. D'aquesta manera, els usuaris inevitablement se sentiran ressentits i, naturalment, els serà difícil continuar carregant.
3. Baixa consciència operativa
El funcionament de les estacions de càrrega de piles també és un art. Molts operadors de estació de càrrega tipus 2"només construïu piles però no les feu funcionar", que és un altre "parany". Per exemple, durant el funcionament, no hi ha personal de servei postvenda per resoldre ràpidament els problemes que troben els propietaris de vehicles elèctrics de nova energia durant la càrrega. El personal operatiu no té consciència del servei, no té entusiasme pels clients i no té cap activitat per mantenir els clients, cosa que no afavoreix el desenvolupament a llarg termini de les estacions de càrrega de piles.
4. Instal·lacions de serveis de suport incompletes
Els operadors de les estacions de càrrega no presten atenció a les instal·lacions de servei de suport pertinents durant el funcionament i tornen a caure al "pou". Per exemple, sovint els propietaris de cotxes triguen una estona a esperar per carregar-se, però no hi ha lavabos, ni llocs per menjar ni per oci al voltant del carregador de vehicles elèctrics de corrent continu, ni servei de rentat de cotxes un cop finalitzada la càrrega, ni tarifes d'aparcament al lloc de càrrega, ni caos a l'entorn de l'estació de càrrega, ni caos a la disposició del vehicle, etc. Això afectarà l'estat d'ànim dels propietaris de cotxes durant la càrrega i serà difícil guanyar-se els cors dels propietaris de cotxes amb el temps.
Com evitar errors en la construcció i el funcionament de les estacions de càrrega?
1. Feu una bona feina en la selecció del lloc
Com a font de funcionament de l'estació de càrrega, cal prestar prou atenció a la selecció de l'emplaçament. Quan seleccioneu un emplaçament, heu d'estar totalment preparats per obtenir el doble de resultat amb la meitat de l'esforç.Aleshores, com fer una bona feina en la selecció d'un lloc? Podeu fer una bona feina d'anàlisi de dades abans de la selecció d'un lloc, com ara una investigació estadística sobre altres punts de càrrega a menys de cinc quilòmetres de l'estació de punts de càrrega, entendre el seu nombre, quines plataformes són, la seva potència, quants punts de càrrega s'utilitzen, si hi ha lavabos a prop i fer les taules d'anàlisi de dades corresponents. Pel que fa a l'estudi de dades, prenent un lloc determinat com a exemple, l'aparcament d'un determinat edifici de la zona és un punt daurat als ulls dels operadors. Un gran nombre d'empreses d'Internet s'hi reuneixen al seu voltant. Algunes persones condueixen per anar i tornar de la feina, i altres empleats tenen una forta demanda de transport en línia. Aquesta conclusió prové de l'estudi in situ dels operadors, i alguns operadors utilitzaran mètodes de big data com ara mapes de calor per controlar el flux de trànsit.
2. Control estricte
Els operadors han de controlar estrictament l'equip de càrrega de les estacions de pila de càrrega, intentant triarfabricants d'estacions de càrregai trieu marques de piles de càrrega conegudes tant a nivell nacional com internacional per controlar la qualitat de les piles de càrrega des de la font. A més de tenir en compte els problemes de qualitat, també cal tenir en compte la seguretat de les piles de càrrega. Per exemple, instal·leu tendals per a piles de càrrega per evitar la pluja, feu registres d'emergència pertinents, etc., i controleu estrictament la seguretat de les estacions de piles de càrrega.
3. Millorar la visibilitat del lloc web
Un cop finalitzada la selecció del lloc i la construcció, també és important promocionar la vostra pròpia estació de càrrega i donar-la a conèixer entre els propietaris de cotxes dels voltants. Per exemple, els operadors d'estacions de càrrega es poden interconnectar amb aplicacions per a propietaris de cotxes, aplicacions de navegació amb mapes, etc., i també poden atraure l'atenció dels propietaris de cotxes dels voltants mitjançant activitats de màrqueting.
4. Feu una bona feina en la postoperació
Un operador va expressar una vegada la seva opinió a l'Institut de Recerca de Càrrega i Intercanvi: "Construir piles de càrrega no és possible sense operació. Ara hem d'assegurar-nos que cada estació construïda sigui el més rendible possible". Es pot veure que el postoperació també afecta molt el negoci de les piles de càrrega. El funcionament de les estacions de piles de càrrega ha de mantenir l'adherència dels usuaris tant com sigui possible i fer una bona feina en el postoperació. Per exemple, proporcionar una experiència de pagament amb codi d'escaneig sense preocupacions, emetre cupons regularment, organitzar sortejos, repartir regals exquisits, establir i mantenir acuradament grups de fans d'usuaris, etc., per millorar l'adherència dels usuaris i obtenir més usuaris i a llarg termini.
5. Proporcionar instal·lacions de serveis de suport
El funcionament de les estacions de càrrega de pila també ha de tenir en compte molts detalls. Per exemple, a causa de riscos de seguretat i altres factors, algunes marques de vehicles de nova energia no recomanen que els propietaris de cotxes es quedin al cotxe mentre carreguen. Tanmateix, fins i tot per a una estació de càrrega ràpida de CC de 120 quilowatts, es triga almenys mitja hora a carregar la bateria fins a un estat útil. Això significa que la pila o l'estació de càrrega ha d'estar equipada amb restaurants, lavabos, sales de te i altres instal·lacions de serveis d'oci i entreteniment al seu voltant. Aquest també és un dels factors que reflecteixen la bretxa en les capacitats operatives.
Si voleu saber-ne més, no dubteu a contactar amb nosaltres.
Telèfon: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Data de publicació: 15 de juliol de 2024
