DLB, una tecnologia patentada innovadora desenvolupada per Green Science, es dedica a resoldre el problema de la sobrecàrrega de corrent elèctric a les estacions de càrrega dels nostres clients.
Càrrega intel·ligent de vehicles elèctrics: equilibri de càrrega dinàmic
Part 1: DLB per a la càrrega intel·ligent de la llar
El carregador de vehicles elèctrics amb balanceig dinàmic de càrrega garanteix que es mantingui el balanç energètic general del sistema. El balanç energètic està determinat per la potència de càrrega i el corrent de càrrega. La potència de càrrega del carregador de vehicles elèctrics amb balanceig dinàmic de càrrega està determinada pel corrent que hi flueix. Estalvia energia adaptant la capacitat de càrrega a la demanda actual.
En una situació més complicada, si molts carregadors de vehicles elèctrics es carreguen simultàniament, poden consumir una gran quantitat d'energia de la xarxa. Aquesta addició sobtada d'energia pot provocar una sobrecàrrega a la xarxa elèctrica. El carregador de vehicles elèctrics amb balanceig dinàmic de càrrega pot solucionar aquest problema. Pot dividir la càrrega de la xarxa uniformement entre diversos carregadors de vehicles elèctrics i protegir la xarxa elèctrica dels danys causats per la sobrecàrrega.
El carregador de vehicles elèctrics amb balanceig de càrrega dinàmic pot detectar la potència utilitzada del circuit principal i ajustar el corrent de càrrega en conseqüència i automàticament, permetent un estalvi d'energia.El nostre disseny consisteix a utilitzar els contactes del transformador de corrent per detectar el corrent dels circuits principals de la llar, i els usuaris han de configurar el corrent de càrrega màxim quan instal·len la caixa d'equilibri de càrrega dinàmica a través de la nostra aplicació Smart Life. L'usuari també pot controlar el corrent de càrrega de la llar a través de l'aplicació. La caixa d'equilibri de càrrega dinàmica es comunica amb el nostre carregador de vehicles elèctrics sense fil a través de la banda LoRa 433, que és estable i de llarga distància, evitant la pèrdua de missatges.
Prova 1 de Balanç de Càrrega Dinàmica
L'equip de Green Science va dedicar uns mesos a fer algunes investigacions i va acabar el programari i algunes proves a la nostra sala de proves. Mostrarem dues de les nostres proves reeixides. Ara és la primera prova de la nostra prova de balanç de càrrega dinàmic.
Durant la primera prova, també vam trobar alguns errors al programari. Vam descobrir que algunes marques de cotxes elèctrics permeten ajustar-se automàticament quan el corrent és inferior a 6A, com ara Tesla, però altres marques de cotxes elèctrics no poden reiniciar la càrrega quan el corrent passa de menys de 6A a més de 6A. Així que, després de corregir els errors i fer algunes proves més pels nostres enginyers, vam arribar a la segona prova. I van funcionar bé.
Prova 2 de Balanç de Càrrega Dinàmica
Part 2: DLB per a càrrega comercial (properament)
L'equip de Green Science també està treballant amb solucions comercials per a la gestió dinàmica de l'equilibri de càrrega per a aparcaments públics o apartaments, aparcaments per a llocs de treball, etc. I l'equip d'enginyers farà la prova aviat. Gravarem un vídeo de prova i el publicarem.
